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液壓機廠家:液壓機之齒輪泵介紹

來源:東莞市中國棋牌網機械有限公司   發布時間:2018-10-10   點擊量:798

目前國內的裝載機液壓係統基本上為定量液壓係統,所謂定量液壓係統就是說液壓泵的排量是不變的,基本上以齒輪泵為主;還有一部分出口的機型,由於國外對整機噪聲的要求較高,采用的是葉片泵;剩餘很少一部分機型配置的變量液壓係統,基本上配置的為變量柱塞泵。

液壓機


齒輪泵是靠兩個齧合齒輪旋轉時形式的密閉移動來工作的。齒輪泵是齒輪傳動來提供動力,齒輪泵是定量泵,多用於低精度中低壓控製。

它的主要優點是:結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液汙染不敏感、轉速範圍大、能耐衝擊性負載,維護方便、工作可靠。

其主要缺點是:徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損後不易修複,不能做變量泵用。

它被廣泛應用於各種低壓係統中。齒輪泵對油液的要求最低,最早的時候因為壓力低,所以一般用在低壓係統中(先導泵),現在齒輪泵壓力可以做到25MPA左右,常用在壓力要求不高的機械上,但是他的油液脈動大,不能變量,好處是自吸性能好。

齒輪泵工作原理:外齧合齒輪泵是裝載機和部分小型液壓機液壓係統中常用的液壓泵。泵體內有一個相同模數,相同齒數的 齒輪,齒輪的兩個端麵靠泵蓋密封。

泵體,端蓋和齒輪的各齒槽組成了密封的容積,倆齒輪沿的齧合把密閉容積空間分成吸油腔和壓油腔倆部分,並且在工作中彼此互不相通。由於齒輪的齧合,使密封的容積逐漸減小,齒槽中的油受到擠壓,從排油口排出。齒輪不斷旋轉,齒輪在齧合時引起的吸油和排油腔的容積大小變化,來實現吸油腔不斷吸油,壓油腔不斷壓油。

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